Tubo flexible de escape con tubo de conexión
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD es una empresa hermana de Xinjing.Somos una planta de fabricación que produce tubos flexibles de escape (alguien también lo llama fuelles de escape, tubos corrugados, tubos flexibles, juntas flexibles, manguera flexible de acero inoxidable, etc.) para vehículos de carretera.Con el sistema de calidad IATF 16949, Connect actualmente exporta a más de 30 países en todo el mundo, ofreciendo soluciones de asociación a largo plazo a clientes que buscan productos confiables y de alta calidad para el mercado de repuestos y equipos originales.
Todos nuestros tubos flexibles de escape tienen un diseño hermético al gas, de doble pared y aerodinámico adecuado para el diseño y la fabricación de sistemas de escape, así como para la reparación de sistemas de escape defectuosos.Algunos tipos de nuestros tubos flexibles están equipados con conexiones de tubo de acero inoxidable soldadas adicionales (boquillas).Estos pueden ser manejados o puede usar una abrazadera de escape.
Gama de productos
Especificaciones
| Parte No.1 | Parte No.2 | Diámetro interior (ID) | Longitud flexible (L) | Longitud total (OL) | ||
| sin forro | Con trenza interior | |||||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | mm | ||
| K13404N | K13404NB | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 203 |
| K13406N | K13406NB | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 255 |
| K13408N | K13408NB | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 305 |
| K13410N | K13410NB | 1-3/4" | 45 | 10" | 255 | 356 |
| K48004N | K48004NB | 48 | 4" | 102 | 203 | |
| K48006N | K48006NB | 48 | 6" | 152 | 255 | |
| K48008N | K48008NB | 48 | 8" | 203 | 305 | |
| K48010N | K48010NB | 48 | 10" | 255 | 356 | |
| K20004N | K20004NB | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 203 |
| K20006N | K20006NB | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 255 |
| K20008N | K20008NB | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 305 |
| K20010N | K20010NB | 2" | 50.8 | 10" | 255 | 356 |
| K55004N | K55004NB | 55 | 4" | 102 | 203 | |
| K55006N | K55006NB | 55 | 6" | 152 | 255 | |
| K55008N | K55008NB | 55 | 8" | 203 | 305 | |
| K55010N | K55010NB | 55 | 10" | 255 | 356 | |
| K21404N | K21404NB | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 203 |
| K21406N | K21406NB | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 255 |
| K21408N | K21408NB | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 305 |
| K21410N | K21410NB | 2-1/4" | 57 | 10" | 255 | 356 |
| K21204N | K21204NB | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 203 |
| K21206N | K21206NB | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 255 |
| K21208N | K21208NB | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 305 |
| K21210N | K21210NB | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 255 | 356 |
| K30004N | K30004NB | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 203 |
| K30006N | K30006NB | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 255 |
| K30008N | K30008NB | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 305 |
| K30010N | K30010NB | 3" | 76.2 | 10" | 255 | 356 |
(Otros ID 38, 40, 48, 52, 80 mm... y otras longitudes bajo pedido)
Características
Este tipo de tubo flexible de escape con tubos de extensión puede ser sin revestimiento interior o con revestimiento interior trenzado.Se utilizan principalmente en el mercado de accesorios para reparar rápidamente un sistema de escape de automóviles.
- Aislar la vibración generada por el motor;aliviando así la tensión en el sistema de escape.
- Reduzca el agrietamiento prematuro de colectores y bajantes y ayude a prolongar la vida útil de otros componentes.
- Aplicable a diferentes posiciones del sistema de escape;Es más efectivo cuando se instala frente a la sección de tubería del sistema de escape.
- Se usa para disminuir el ruido y la vibración del motor.
- Acero inoxidable de doble pared para garantizar la durabilidad.
- Hecho de material resistente a altas temperaturas y altamente resistente a la corrosión.
- Disponible en todos los tamaños y tipos estándar de materiales de acero inoxidable aquí en nuestra fábrica.
- Una opción de reparación económica sin tener que reemplazar conjuntos de escape completos.
- El tamaño, el diámetro y la longitud se pueden producir según los requisitos del cliente.
Control de calidad
Cada unidad se prueba al menos dos veces a lo largo del ciclo de fabricación.
La primera prueba es una inspección visual.El operador se asegura de que:
- La pieza se coloca en su fijación para garantizar un ajuste adecuado en el vehículo.
- Las soldaduras se completan sin agujeros ni espacios.
- Los extremos de las tuberías se pescan según las especificaciones adecuadas.
La segunda prueba es una prueba de presión.El operador bloquea todas las entradas y salidas de la pieza y la llena de aire comprimido con una presión equivalente a cinco veces la de un sistema de escape estándar.Esto garantiza la integridad estructural de las soldaduras que mantienen unida la pieza.
No dude en consultar, nuestros ingenieros le darán consejos sobre todas las cuestiones de tamaños, funciones y materiales elegidos.
Línea de producción
