Tubo flexible de escape con trenzado interior
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD es una empresa filial de Xinjing. Se trata de una planta de fabricación de tubos flexibles de escape (también conocidos como tubos flexibles de escape, tubos flexibles para automóviles, tubos flexibles, mangueras metálicas flexibles, tubos flexibles de escape de acero inoxidable, etc.) para vehículos de carretera. Con el sistema de calidad IATF16949, Connect exporta actualmente a más de 30 países en todo el mundo, ofreciendo soluciones de colaboración a largo plazo a clientes que buscan fiabilidad y productos de alta calidad para el mercado de repuestos y el mercado de equipos originales.
Nuestros tubos flexibles para sistemas de escape tienen un diseño hermético, de doble pared y aerodinámico, adecuados para el diseño y la fabricación de sistemas de escape, así como para la reparación de sistemas de escape defectuosos.
El tubo flexible de escape con trenzado interior, también conocido como tubo flexible universal o tubo de escape flexible de doble trenzado, es ideal para motores de aspiración natural y proporciona un flujo laminar manteniendo la flexibilidad del tubo. El revestimiento trenzado interior protege el fuelle de fallos prematuros y también es ideal para eliminar el silbido del escape.
Gama de productos
Referencia de fábrica
| Número de pieza | Diámetro interior (DI) | Longitud total (L) | ||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | |
| K13404B | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406B | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407B | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408B | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409B | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410B | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411B | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412B | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
| K20004B | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
| K20006B | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
| K20008B | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
| K20009B | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
| K20010B | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
| K20011B | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
| K20012B | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
| K21404B | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
| K21406B | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
| K21408B | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
| K21409B | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
| K21410B | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
| K21411B | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
| K21412B | 2-1/4" | 57.2 | 12" | 303 |
| K21204B | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 |
| K21206B | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 |
| K21208B | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 |
| K21209B | 2-1/2" | 63,5 | 9" | 230 |
| K21210B | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 254 |
| K21211B | 2-1/2" | 63,5 | 11" | 280 |
| K21212B | 2-1/2" | 63,5 | 12" | 305 |
| K30004B | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
| K30006B | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
| K30008B | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
| K30010B | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
| K30012B | 3" | 76.2 | 12" | 305 |
| Número de pieza | Diámetro interior (DI) | Longitud total (L) | ||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | |
| K42120B | 42 | 120 | ||
| K42165B | 42 | 165 | ||
| K42180B | 42 | 180 | ||
| K50120B | 50 | 120 | ||
| K50165B | 50 | 165 | ||
| K55100B | 55 | 100 | ||
| K55120B | 55 | 120 | ||
| K55165B | 55 | 165 | ||
| K55180B | 55 | 180 | ||
| K55200B | 55 | 200 | ||
| K55230B | 55 | 230 | ||
| K55250B | 55 | 250 | ||
| K60160B | 60 | 160 | ||
| K60200B | 60 | 200 | ||
| K60240B | 60 | 240 | ||
| K65150B | 65 | 150 | ||
| K65200B | 65 | 200 | ||
| K70100B | 70 | 100 | ||
| K70120B | 70 | 120 | ||
| K70150B | 70 | 150 | ||
| K70200B | 70 | 200 | ||
(Otros diámetros interiores de 38, 40, 48, 52, 80 mm… y otras longitudes disponibles bajo pedido)
Características
Este tipo de tubo flexible de escape con trenzado interior es uno de los tipos de tubos flexibles más populares.
Las dos capas de trenzado, interior y exterior, de nuestros fuelles estándar ofrecen todas las características de estos, además de una mayor protección externa, evitan la elongación de la manguera bajo presión y amortiguan las vibraciones. Nuestro trenzado de alambre, procedente de un proveedor de confianza, está fabricado con alambre recocido brillante de alta calidad en una amplia gama de aleaciones y diseños. El trenzado de alambre ofrece una excelente cobertura y minimiza la deformación durante la fabricación de los fuelles.
El manguito interno permite una conexión entre tuberías que reduce o elimina la tensión entre los dos extremos de las mismas.
- Aislar las vibraciones generadas por el motor, reduciendo así la tensión en el sistema de escape.
- Reduce el agrietamiento prematuro de los colectores y los tubos de escape, y ayuda a prolongar la vida útil de otros componentes.
- Aplicable a diferentes posiciones del sistema de escape. Más eficaz cuando se instala delante del tramo de tubería del sistema de escape.
- Acero inoxidable de doble pared para garantizar su durabilidad.
- Fabricado con material resistente a altas temperaturas y altamente resistente a la corrosión.
- Disponible en todos los tamaños estándar y en cualquier material de acero inoxidable.
- Compensar la desalineación de los tubos de escape.
Control de calidad
Cada unidad se prueba al menos dos veces a lo largo del ciclo de fabricación.
La primera prueba es una inspección visual. El operador se asegura de que:
- La pieza se coloca en su soporte para asegurar un ajuste correcto en el vehículo.
- Las soldaduras se realizan sin agujeros ni huecos.
- Los extremos de las tuberías se instalan siguiendo las especificaciones adecuadas.
La segunda prueba es una prueba de presión. El operario bloquea todas las entradas y salidas de la pieza y la llena con aire comprimido a una presión cinco veces superior a la de un sistema de escape estándar. Esto garantiza la integridad estructural de las soldaduras que mantienen unida la pieza.
Línea de montaje
