Tubo flexible de escape con trenza interior
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD es una empresa hermana de Xinjing.Aquí hay una planta de fabricación que produce tubos flexibles de escape (alguien lo llama tubo flexible de escape, flex de automóvil, karflex, tubos flexibles, manguera metálica flexible, tubo de escape flexible de acero inoxidable, etc.) para vehículos de carretera.Con el sistema de calidad IATF16949, Connect actualmente exporta a más de 30 países en todo el mundo, ofreciendo soluciones de asociación a largo plazo a clientes que buscan productos confiables y de alta calidad para el mercado de repuestos y equipos originales.
Nuestros productos de tubos flexibles de escape tienen un diseño hermético al gas, de doble pared y aerodinámico, adecuados para diseñar y fabricar sistemas de escape, así como para reparar sistemas de escape defectuosos.
El tubo de escape flexible con trenza interior también se denomina tubo flexible universal o tubo de escape flexible de doble trenzado.Es ideal para motores de aspiración natural y proporciona flujo laminar mientras conserva la flexibilidad en el propio tubo flexible.El revestimiento interior trenzado protege el fuelle de fallas prematuras y también es ideal para eliminar el "silbido" del escape.
Gama de productos
Referencia de fábrica
| número de parte | Diámetro interior (ID) | Longitud total (L) | ||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | |
| K13404B | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406B | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407B | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408B | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409B | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410B | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411B | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412B | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
| K20004B | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
| K20006B | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
| K20008B | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
| K20009B | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
| K20010B | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
| K20011B | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
| K20012B | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
| K21404B | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
| K21406B | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
| K21408B | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
| K21409B | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
| K21410B | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
| K21411B | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
| K21412B | 2-1/4" | 57.2 | 12" | 303 |
| K21204B | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 |
| K21206B | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
| K21208B | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
| K21209B | 2-1/2" | 63.5 | 9" | 230 |
| K21210B | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 |
| K21211B | 2-1/2" | 63.5 | 11" | 280 |
| K21212B | 2-1/2" | 63.5 | 12" | 305 |
| K30004B | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
| K30006B | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
| K30008B | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
| K30010B | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
| K30012B | 3" | 76.2 | 12" | 305 |
| número de parte | Diámetro interior (ID) | Longitud total (L) | ||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | |
| K42120B | 42 | 120 | ||
| K42165B | 42 | 165 | ||
| K42180B | 42 | 180 | ||
| K50120B | 50 | 120 | ||
| K50165B | 50 | 165 | ||
| K55100B | 55 | 100 | ||
| K55120B | 55 | 120 | ||
| K55165B | 55 | 165 | ||
| K55180B | 55 | 180 | ||
| K55200B | 55 | 200 | ||
| K55230B | 55 | 230 | ||
| K55250B | 55 | 250 | ||
| K60160B | 60 | 160 | ||
| K60200B | 60 | 200 | ||
| K60240B | 60 | 240 | ||
| K65150B | 65 | 150 | ||
| K65200B | 65 | 200 | ||
| K70100B | 70 | 100 | ||
| K70120B | 70 | 120 | ||
| K70150B | 70 | 150 | ||
| K70200B | 70 | 200 | ||
(Otros ID 38, 40, 48, 52, 80 mm... y otras longitudes bajo pedido)
Características
Este tipo de tubo flexible de escape con trenza interna es uno de los tipos de tubos flexibles más populares.
Las trenzas de dos capas internas y externas de nuestros fuelles estándar brindan todas las características de los fuelles estándar más una protección externa mejorada, evitan el alargamiento de la manguera bajo presión y la vibración húmeda.Nuestra trenza de alambre de nuestro confiable proveedor está fabricada con alambre recocido brillante de alta calidad en una amplia gama de aleaciones y diseños.La malla de alambre ofrece una excelente cobertura y minimiza la recuperación elástica durante la fabricación de fuelles.
El manguito interno permite una conexión de tubería a tubería que reduce o elimina la tensión entre los dos extremos de la tubería.
- Aislar la vibración generada por el motor;aliviando así la tensión en el sistema de escape.
- Reduzca el agrietamiento prematuro de colectores y bajantes y ayude a prolongar la vida útil de otros componentes.
- Aplicable a diferentes posiciones del sistema de escape.Más efectivo cuando se instala frente a la sección de tubería del sistema de escape
- Acero inoxidable de doble pared para garantizar la durabilidad.
- Hecho de material resistente a altas temperaturas y altamente resistente a la corrosión.
- Disponible en todos los tamaños estándar y de cualquier material de acero inoxidable
- Compensar la desalineación de los tubos de escape.
Control de calidad
Cada unidad se prueba al menos dos veces a lo largo del ciclo de fabricación.
La primera prueba es una inspección visual.El operador se asegura de que:
- La pieza se coloca en su fijación para garantizar un ajuste adecuado en el vehículo.
- Las soldaduras se completan sin agujeros ni espacios.
- Los extremos de las tuberías se pescan según las especificaciones adecuadas.
La segunda prueba es una prueba de presión.El operador bloquea todas las entradas y salidas de la pieza y la llena de aire comprimido con una presión equivalente a cinco veces la de un sistema de escape estándar.Esto garantiza la integridad estructural de las soldaduras que mantienen unida la pieza.
Línea de producción
