Tubo flexible de escape con trenza interior
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD es una empresa filial de Xinjing. Aquí se encuentra una planta de fabricación de tubos flexibles de escape (también conocidos como tubos flexibles de escape, tubos flexibles para automóviles, tubos flexibles Karflex, mangueras metálicas flexibles, tubos de escape flexibles de acero inoxidable, etc.) para vehículos de carretera. Conforme al sistema de calidad IATF16949, Connect exporta actualmente a más de 30 países en todo el mundo, ofreciendo soluciones de colaboración a largo plazo a clientes que buscan productos fiables y de alta calidad para el mercado de piezas de recambio y equipos originales.
Nuestros productos de tubos flexibles de escape tienen un diseño aerodinámico, de doble pared y hermético a los gases, adecuados para el diseño y la fabricación de sistemas de escape, así como para la reparación de sistemas de escape defectuosos.
El tubo flexible de escape con trenzado interior también se denomina tubo flexible universal o tubo de escape flexible de doble trenzado. Es ideal para motores de aspiración natural y proporciona un flujo laminar, manteniendo la flexibilidad del propio tubo flexible. El revestimiento trenzado interior protege el fuelle contra fallos prematuros y es ideal para eliminar el silbido del escape.
Gama de productos
Referencia de fábrica
| N.º de pieza | Diámetro interior (ID) | Longitud total (L) | ||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | |
| K13404B | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406B | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407B | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408B | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409B | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410B | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411B | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412B | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
| K20004B | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
| K20006B | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
| K20008B | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
| K20009B | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
| K20010B | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
| K20011B | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
| K20012B | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
| K21404B | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
| K21406B | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
| K21408B | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
| K21409B | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
| K21410B | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
| K21411B | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
| K21412B | 2-1/4" | 57.2 | 12" | 303 |
| K21204B | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 |
| K21206B | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
| K21208B | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
| K21209B | 2-1/2" | 63.5 | 9" | 230 |
| K21210B | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 |
| K21211B | 2-1/2" | 63.5 | 11" | 280 |
| K21212B | 2-1/2" | 63.5 | 12" | 305 |
| K30004B | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
| K30006B | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
| K30008B | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
| K30010B | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
| K30012B | 3" | 76.2 | 12" | 305 |
| N.º de pieza | Diámetro interior (ID) | Longitud total (L) | ||
| Pulgada | mm | Pulgada | mm | |
| K42120B | 42 | 120 | ||
| K42165B | 42 | 165 | ||
| K42180B | 42 | 180 | ||
| K50120B | 50 | 120 | ||
| K50165B | 50 | 165 | ||
| K55100B | 55 | 100 | ||
| K55120B | 55 | 120 | ||
| K55165B | 55 | 165 | ||
| K55180B | 55 | 180 | ||
| K55200B | 55 | 200 | ||
| K55230B | 55 | 230 | ||
| K55250B | 55 | 250 | ||
| K60160B | 60 | 160 | ||
| K60200B | 60 | 200 | ||
| K60240B | 60 | 240 | ||
| K65150B | 65 | 150 | ||
| K65200B | 65 | 200 | ||
| K70100B | 70 | 100 | ||
| K70120B | 70 | 120 | ||
| K70150B | 70 | 150 | ||
| K70200B | 70 | 200 | ||
（Otros ID 38, 40, 48, 52, 80mm… y otras longitudes bajo pedido）
Características
Este tipo de tubo de escape flexible con trenza interior es uno de los tipos de tubos flexibles más populares.
Las dos capas internas y externas de trenzado de nuestros fuelles estándar ofrecen todas las características de los fuelles estándar, además de una mayor protección externa, evitan la elongación de la manguera bajo presión y amortiguan las vibraciones. El trenzado de alambre de nuestro proveedor de confianza se fabrica con alambre recocido brillante de alta calidad en una amplia gama de aleaciones y diseños. El trenzado de alambre ofrece una excelente cobertura y minimiza la recuperación elástica durante la fabricación del fuelle.
El manguito interno permite una conexión de tubería a tubería que reduce o elimina la tensión entre los dos extremos de la tubería.
- Aísla la vibración generada por el motor, aliviando así la tensión en el sistema de escape.
- Reduce el agrietamiento prematuro de colectores y bajantes y ayuda a prolongar la vida útil de otros componentes.
- Se puede aplicar a diferentes posiciones del sistema de escape. Su instalación es más eficaz delante de la sección del tubo de escape.
- Acero inoxidable de doble pared para garantizar la durabilidad.
- Fabricado con material resistente a altas temperaturas y a la corrosión.
- Disponible en todos los tamaños estándar y de cualquier material de acero inoxidable.
- Compensar la desalineación de los tubos de escape.
Control de calidad
Cada unidad se prueba al menos dos veces durante el ciclo de fabricación.
La primera prueba es una inspección visual. El operador se asegura de que:
- La pieza se coloca en su soporte para garantizar un ajuste adecuado en el vehículo.
- Las soldaduras se realizan sin agujeros ni huecos.
- Los extremos de las tuberías se pescan según las especificaciones adecuadas.
La segunda prueba es una prueba de presión. El operador bloquea todas las entradas y salidas de la pieza y la llena con aire comprimido a una presión cinco veces superior a la de un sistema de escape estándar. Esto garantiza la integridad estructural de las soldaduras que unen la pieza.
Línea de montaje
